有些因素都会造成8868体育手机版登录入口的裂开。每个千斤顶的顶力保持不变，分级将桥梁抬升至满足支座更换施工所需的空间高度。整个顶升过程仍由同步顶升系统控制，保持八个测量点的位置同步误差小于2mm。当达到要求高度后加入临时支撑代替原支座，同时确保盆式支座整个顶升过程安全可靠。
怎样防止桥梁橡胶支座侧面开裂？
选择存放橡胶支座的位置如果有专用库房更好，没有专用的库房存放则需要找空旷通风的地段，保持支座干燥，不宜直接暴晒或潮湿支座。远离酸碱性腐蚀产品及环境避免支座表面受损。支座两侧都要布置千斤顶，千斤顶底部也要放置钢板，由此才能确保墩顶混凝土受力均匀。
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桥梁设计有纵横坡，梁底预埋钢板应确保底面水平，但根据目前的施工工艺和技术，其很难做到完全水平，且粱体张拉起拱，总会发生轻微的扭转变形。影响预埋钢板的度。支座本身安装时也会有偏差。组合箱梁体系转换时，也会发生轻微的扭转变形。由于橡胶的不均匀性，导致其制造工艺并不能保证支座的性能指标完全一致，而支座的性能指标相差过大也会导致支座受力情况不完全一致，造成某个或某些支座受力较大，影响其使用。
桥梁橡胶支座垫石施工时标高偏低，施工时在橡胶支座顶上垫钢板来调整高度，钢板外形尺寸小于支座平面尺寸，钢板压入橡胶支座的橡胶中，橡胶支座处于局部受压状态，四周出现空鼓现象，橡胶支座顶面和侧面橡胶开裂。组合箱梁纵向湿接头浇注混凝土时漏浆和遗留的模板等其他杂物，使橡胶支座变形受阻。
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称重要在顶升系统的控制下才能开始，通过位移传感器，我们可以确认各支撑点已经分离，并且桥梁的全部荷载已经转移到了油缸上，此时要记录好各点反馈过来的实际荷载压力和位移量。为了使各点的压力与上部荷载大致平衡，需要反复调整各千斤顶的油压，由此才能保证顶升过程中的位移同步。
橡胶支座开裂往往影响因素众多，还有人为因素，如墩顶残留有混凝土垃圾、模板等限制了橡胶支座的变形或滑动。橡胶支座选择形式和布置方式不合理，橡胶支座边缘预留宽度不够，橡胶支座垫石混凝土标号偏低或垫石加强筋不足，固定用的螺栓、螺母强度不够等。
支座顶面和底面应保持水平，使之能始终处于水平均匀受压状态。但是，由于各种施工因素的影响，往往难以达到理想状态。橡胶支座需要用编织袋包装起来，码放前放置隔垫层不能直接接触地面，以免产品受潮损坏。想了解更多关于桥梁橡胶支座厂家的新闻动态请点击：8868体育手机版登录入口
