桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。 其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部 结构的各种力，并将它可靠地传给墩台;在荷载、温 度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结 构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生 额外的附加内力。
1、按其变位的可能性
固定支座
活动支座
固定支座传递竖向力和水平力,允许上部结构在支座处能自由转动但不能水平移动；
活动支座则只传递竖向力,允许上部结构在支座处既能自由转动又能水平移动。
活动支座又可分为多向活动支座(纵向,横向均可自由移动)和单向活动支座(仅一个方向可自由移动)。
2.按材料分
简易支座
钢支座
钢筋混凝土支座
橡胶支座
特种支座(如减震支座,拉力支座等)
支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其 应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外， 还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混 凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置;在 地震区应考虑抗震措施。
支座型式和规格的选用，要考虑的因素包括桥 梁跨径、支点反力、对建筑高度的要求、适应单向 和多向位移及其位移量的需要，以及防震、减震的 需要。
桥梁支座的布置方式：
主要根据桥梁的结构型 式及桥梁的宽度确定。
简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。 铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小， 一般只需设置单向（纵向）活动支座。
公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移 动的可能性。
连续梁桥每联（由两伸缩缝之间的若干跨组成） 只设一个固定支座。 为避免梁的活动端伸缩量过大，固定支座宜布 置在每联长度的靠中间支点处。
但若该处墩身较高， 则应考虑避开，或采取特殊措施，以避免该墩顶承 受过大的水平力。
曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内 力分布，同时，支座的布置应使其能充分适应曲梁 的纵、横向自由转动和移动的可能性。
曲线箱梁中间常设单支点支座，仅在一联范围 内的梁的端部（或桥台上）设置双支座，以承受扭 矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离，可调整曲梁 的扭矩分布。
当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低一 端，以使梁体在竖向荷载沿坡道方向分力的作用下 受压，以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉 力；当桥梁位于平坡上时，固定支座宜设在主要行 车方向的前端。
桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功 能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使成桥 后的上部结构的支点位置与下部结构的8868体育手机版登录入口中线对 齐。如果考虑到工后徐变，可能需要设置预偏量。
对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座；4、当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按jtg d62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。
查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向。
选用板式橡胶支座时，支座的更大承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10%。
四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。8868体育手机版登录入口
